Nederlands kenteken indicator8-VSF-41

FORD TRANSIT CONNECT

Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT CONNECT bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €17.802. de bedrijfswagen beschikt over een 74 PK sterke 1753 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 144 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 17.8 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkFORD
ModelTRANSIT CONNECT
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
963help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€17.802
Vermogen55 KW / 75 PK
Koppel220 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)17.8 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
513 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-VSF-41. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 november 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 november 2011
Eerste toelating Nederland25 november 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€127
FRIESLAND€127
DRENTHE€127
OVERIJSSEL€127
FLEVOLAND€127
GELDERLAND€127
UTRECHT€127
NOORD HOLLAND€127
ZUID HOLLAND€127
ZEELAND€127
NOORD BRABANT€127
LIMBURG€127

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€375
FRIESLAND€375
DRENTHE€375
OVERIJSSEL€375
FLEVOLAND€375
GELDERLAND€375
UTRECHT€375
NOORD HOLLAND€375
ZUID HOLLAND€375
ZEELAND€375
NOORD BRABANT€375
LIMBURG€375

Motor

FabrikantFORD WERKE GMBH
Motorinhoud1753 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen55 KW / 75 PK
Topsnelheid144 km/h
MotorcodeP7PB
Hoeveelheid motorolie6.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.3 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
CO2 uitstoot159 g/km
MilieuklasseEURO 5 D

Gewichten

Massa rijklaar1463 kg
Massa ledig voertuig1363 kg
Toegestane max. massa2040 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2665 mm)
Lengte4.3 meter (4324 mm)
Breedte1.8 meter (1795 mm) tot 1.8 meter (1809 mm)
Hoogte1.8 meter (1837 mm)
Draaicirkel11.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)1029 L
Inhoud kofferbak (maximaal)2410 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 september 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 3 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 2 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 29 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 19 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 3 september 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt2x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

9 februari 2023Huidige eigenaar, 719 dagen in bezit
19 augustus 20172000 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 november 2012

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP120454
OmschrijvingDe scharnierpennen van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde zijn ondeugdelijk. De scharnierpen kan losraken, waardoor de ruitenwisser minder spanning uitoefent op de voorruit.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Een verminderde werking van de ruitenwisserinstallatie en een verminderd zicht van de bestuurder.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen29.971 (waarvan 615 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27