MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DID 2WD PANELVAN
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER 2.2 DID 2WD PANELVAN en heeft een nieuwwaarde van €39.299.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | OUTLANDER 2.2 DID 2WD PANELVAN |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €39.299 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-VNX-35. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 mei 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 mei 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 22 mei 2011 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €139 |
| FRIESLAND | €139 |
| DRENTHE | €139 |
| OVERIJSSEL | €139 |
| FLEVOLAND | €139 |
| GELDERLAND | €139 |
| UTRECHT | €139 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €139 |
| ZEELAND | €139 |
| NOORD BRABANT | €139 |
| LIMBURG | €139 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Motorinhoud | 2268 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 130 KW / 177 PK |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1582 kg |
| Massa ledig voertuig | 1482 kg |
| Toegestane max. massa | 2170 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roetfilter niet aanwezig of duidelijk defect |
| Aandachtspunt | 4x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 25 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 2 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 9 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Keuring van 7 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 februari 2022 | Huidige eigenaar, 1006 dagen in bezit |
| 30 mei 2021 | 258 dagen in bezit |
| 29 mei 2021 | 1 dagen in bezit |
| 12 april 2021 | 47 dagen in bezit |
| 2 december 2020 | 131 dagen in bezit |
| 12 augustus 2020 | 112 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 mei 2018
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP180214 |
| Omschrijving | In de ruitenwissermotor kan water binnendringen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet werken van de ruitenwissermotor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 161.873 (waarvan 7.584 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 april 2014
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP140088 |
| Omschrijving | De flens van de dynamo-poelie is onvlak geproduceerd. Tevens is de dynamo-poelie met een te laag aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de bevestiging van de dynamo-poelie losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de dynamo-poelie. Indien de dynamo-poelie losraakt kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Tevens kan de het laadcircuit uitvallen. De bestuurder wordt middels een waarschuwingslamp gewaarschuwd als het laadcircuit uitvalt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.779 (waarvan 329 in Nederland) |