Nederlands kenteken indicator8-VNN-06

MITSUBISHI FUSO CANTER 3C15

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI FUSO CANTER 3C15 bedrijfswagen en heeft een nieuwwaarde van €27.160. de bedrijfswagen beschikt over een 145 PK sterke 2998 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 136 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI FUSO
ModelCANTER 3C15
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
7help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€27.160
Vermogen107 KW / 146 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 7 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-VNN-06. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd21 april 2011
Eerste toelating Nederland21 april 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€255
FRIESLAND€255
DRENTHE€255
OVERIJSSEL€255
FLEVOLAND€255
GELDERLAND€255
UTRECHT€255
NOORD HOLLAND€255
ZUID HOLLAND€255
ZEELAND€255
NOORD BRABANT€255
LIMBURG€255

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.070
FRIESLAND€1.055
DRENTHE€1.061
OVERIJSSEL€1.036
FLEVOLAND€1.038
GELDERLAND€1.076
UTRECHT€1.035
NOORD HOLLAND€1.024
ZUID HOLLAND€1.078
ZEELAND€1.042
NOORD BRABANT€1.037
LIMBURG€1.038

Motor

FabrikantMITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORPORATION
Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen107 KW / 146 PK
Topsnelheid136 km/h
Motorcode4P10-6AT3
Geluidsniveau stationair87 dB(A)
Geluidsniveau rijdend77 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd13 L/100km
(1:7.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.7 km verder
CO2 uitstoot344 g/km
MilieuklasseEEV K

Gewichten

Massa rijklaar2947 kg
Massa ledig voertuig2847 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.4 meter (3350 mm)
Lengte6.3 meter (6270 mm)
Breedte2.2 meter (2180 mm)
Hoogte3.2 meter (3230 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 15 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 7 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 28 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 30 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

6 juli 2016Huidige eigenaar, 3067 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 28 juni 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170339
OmschrijvingHet materiaal van de brandstofretourleiding is onvoldoende bestand tegen chemicaliën, verf, zeep en vet. Het materiaal kan zwellen en de leiding losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandstoflekkage
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen19.699 (waarvan 538 in Nederland)

Terugroepactie van 15 mei 2015

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP150164
OmschrijvingDoor zonnestralen kunnen scheuren in de flens van de brandstofpomp veroorzaakt worden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door scheurvorming kan brandstoflekkage ontstaan. Regenwater kan via de scheuren in de tank terechtkomen en daardoor tot stilvallen van het voertuig leiden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen19.076 (waarvan 510 in Nederland)

Terugroepactie van 4 april 2013

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP130032
OmschrijvingEen brandstofretourleiding kan losraken door de chemische inwerking vanuit een connector.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandstoflekkage ter plaatse van de connector.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen11.670 (waarvan 276 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10