CITROEN NEMO 1.4
Dit kenteken behoort tot een CITROEN NEMO 1.4 en heeft een nieuwwaarde van €13.942.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | NEMO 1.4 |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €13.942 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-VBV-87. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 mei 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 22 mei 2009 |
Eerste toelating Nederland | 22 mei 2009 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
GRONINGEN | €93 |
FRIESLAND | €93 |
DRENTHE | €93 |
OVERIJSSEL | €93 |
FLEVOLAND | €93 |
GELDERLAND | €93 |
UTRECHT | €93 |
NOORD HOLLAND | €93 |
ZUID HOLLAND | €93 |
ZEELAND | €93 |
NOORD BRABANT | €93 |
LIMBURG | €93 |
Wegenbelasting (particulier)
GRONINGEN | €79 |
FRIESLAND | €79 |
DRENTHE | €79 |
OVERIJSSEL | €79 |
FLEVOLAND | €79 |
GELDERLAND | €79 |
UTRECHT | €79 |
NOORD HOLLAND | €79 |
ZUID HOLLAND | €79 |
ZEELAND | €79 |
NOORD BRABANT | €79 |
LIMBURG | €79 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 oktober 2023
Datum | 5 oktober 2023 |
Kilometerstand | 230.965 km |
Vraagprijs | €3.750 |
Plaats | Oudega |
Motor
Motorinhoud | 1360 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 54 KW / 74 PK |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1145 kg |
Massa ledig voertuig | 1045 kg |
Toegestane max. massa | 1680 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 3 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 13 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 november 2023 | Huidige eigenaar, 453 dagen in bezit |
2 oktober 2023 | 33 dagen in bezit |
21 september 2022 | 376 dagen in bezit |
3 september 2022 | 18 dagen in bezit |
1 april 2022 | 155 dagen in bezit |
11 maart 2022 | 21 dagen in bezit |
11 september 2021 | 181 dagen in bezit |
31 december 2020 | 254 dagen in bezit |
30 december 2020 | 1 dagen in bezit |
25 maart 2015 | 2107 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 augustus 2012
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP120330 |
Omschrijving | Scheurvorming in de achteras. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Vervorming en breken van de achteras, met als gevolg verlies van controle over het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 15.000 (waarvan 1.005 in Nederland) |