LOTUS ELISE S
Dit kenteken behoort tot een LOTUS ELISE S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €39.202. de personenauto beschikt over een 220 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 234 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LOTUS |
| Model | ELISE S (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 3help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €39.202 |
| Vermogen | 162 KW / 221 PK |
| Koppel | 250 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.6 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-TXZ-15. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 juni 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 6 juni 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €95 |
| FRIESLAND | €93 |
| DRENTHE | €93 |
| OVERIJSSEL | €90 |
| FLEVOLAND | €91 |
| GELDERLAND | €96 |
| UTRECHT | €91 |
| NOORD HOLLAND | €88 |
| ZUID HOLLAND | €97 |
| ZEELAND | €91 |
| NOORD BRABANT | €91 |
| LIMBURG | €91 |
Motor
| Fabrikant | LOTUS CARS LTD. |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 162 KW / 221 PK |
| Topsnelheid | 234 km/h |
| Motorcode | 2ZR |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 2.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.3 L/100km (1:9.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 173 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 999 kg |
| Massa ledig voertuig | 899 kg |
| Toegestane max. massa | 1174 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3824 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1719 mm) |
| Hoogte | 1.1 meter (1117 mm) |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Keuring van 19 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 juni 2014 | Huidige eigenaar, 3891 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 februari 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200008 |
| Omschrijving | Door warmtewisselingen in de motorruimte kan de kunsstofafdichting tussen de brandstofrail en de cilinderkop niet worden gegarandeerd waardoor er kans is op brandstof lekkage. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandstoflekkage in motorruimte en een risico op voertuigbrand. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.928 (waarvan 17 in Nederland) |