Nederlands kenteken indicator8-TRK-62

LINCOLN NAVIGATOR

Dit kenteken behoort tot een LINCOLN NAVIGATOR.

Algemene kenmerken

MerkLINCOLN
ModelNAVIGATOR
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen224 KW / 305 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-TRK-62. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 juli 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 mei 2014 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 juli 1998
Eerste toelating Nederland13 mei 2014
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€20.255

Wegenbelasting

GRONINGEN€482
FRIESLAND€470
DRENTHE€475
OVERIJSSEL€456
FLEVOLAND€457
GELDERLAND€487
UTRECHT€455
NOORD HOLLAND€446
ZUID HOLLAND€488
ZEELAND€460
NOORD BRABANT€457
LIMBURG€458

Advertentiehistorie

Advertentie van 5 juni 2024

Datum5 juni 2024
Kilometerstand189.547 km
VraagprijsOnbekend
PlaatsHoogeloon

Advertentie van 22 november 2023

Datum22 november 2023
Kilometerstand185.000 km
Vraagprijs (30 november 2023)€7.450
Vraagprijs (22 november 2023)€7.950
PlaatsJabeek

Motor

Motorinhoud5408 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen224 KW / 305 PK
Geluidsniveau stationair82 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot295 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2410 kg
Massa ledig voertuig2310 kg
Toegestane max. massa3175 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte
Aandachtspunt1x Remleiding door corrosie aangetast

Keuring van 21 april 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 april 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 april 2022

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

Keuring van 19 april 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 11 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 19 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 12 april 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x CO meer dan wettelijk toegestaan
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

4 december 2023Huidige eigenaar, 357 dagen in bezit
10 mei 20201303 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10