DACIA LODGY
Dit kenteken behoort tot een DACIA LODGY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €19.825. de personenauto beschikt over een 115 PK sterke 1197 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 179 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DACIA |
Model | LODGY (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 29help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €19.825 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Overig, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-SHL-00. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 oktober 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 4 oktober 2013 |
Eerste toelating Nederland | 4 oktober 2013 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Fabrikant | AUTOMOBILES DACIA S.A. |
Motorinhoud | 1197 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Topsnelheid | 179 km/h |
Motorcode | H5F C4 |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.3 L/100km (1:13.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder |
CO2 uitstoot | 131 g/km |
Gewichten
Massa rijklaar | 1267 kg |
Massa ledig voertuig | 1167 kg |
Toegestane max. massa | 1818 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2810 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4498 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1751 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1661 mm) tot 1.7 meter (1714 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 1 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 oktober 2013 | Huidige eigenaar, 4005 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 mei 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140116 |
Omschrijving | De verankeringspennen van de rugleuning van de achterbank zijn mogelijk met een onvoldoende moment vastgezet. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de verankeringspennen. Hierdoor blijft de rugleuning niet gefixeerd met als gevolg dat de rugleuning naar voren kan klappen in geval van een aanrijding, vertraging van het voertuig of door het gewicht van de bagage in de kofferruimte. Als gevolg hiervan ontstaat verminderde steun en bescherming van de passagiers. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 11.539 (waarvan 48 in Nederland) |