GOUPIL G5
Dit kenteken behoort tot een GOUPIL G5 trike en heeft een nieuwwaarde van €30.970. de trike beschikt over een 20 PK sterke 505 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 70 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | GOUPIL |
| Model | G5 (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €30.970 |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 168 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-KZR-17. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 augustus 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 augustus 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 19 augustus 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | GOUPIL INDUSTRIE SA. |
| Motorinhoud | 505 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 15 KW / 20 PK |
| Topsnelheid | 70 km/h |
| Motorcode | LGW 523 MPI/GO |
| Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1011 kg |
| Massa ledig voertuig | 549 kg |
| Toegestane max. massa | 1860 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.1 meter (2095 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 7 juni 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Controle alle brandstoffen niet mogelijk 5.*.9 |
Keuring van 14 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 25 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel elektrische aandrijflijn vertoont lekkage |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 2x Schokdemper werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 20 februari 2021 | Huidige eigenaar, 1371 dagen in bezit |
| 13 januari 2020 | 404 dagen in bezit |