SAAB 9-3
Dit kenteken behoort tot een SAAB 9-3 en heeft een nieuwwaarde van €60.740.Algemene kenmerken
Merk | SAAB |
Model | 9-3 |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €60.740 |
Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-KFG-69. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 oktober 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 maart 2013 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 oktober 2005 |
Eerste toelating Nederland | 30 maart 2013 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €769 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Motorinhoud | 2792 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 264 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1645 kg |
Massa ledig voertuig | 1545 kg |
Toegestane max. massa | 2140 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 2 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 2 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 22 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 29 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 23 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
30 maart 2013 | Huidige eigenaar, 4261 dagen in bezit |