Nederlands kenteken indicator79-PJS-4

HYUNDAI I 30CW

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I 30CW en heeft een nieuwwaarde van €23.155.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelI 30CW
InrichtingMPV
KleurGRIJS
Nieuwprijs€23.155
Vermogen85 KW / 116 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 79-PJS-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 februari 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd4 februari 2011
Eerste toelating Nederland4 februari 2011
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€415
FRIESLAND€411
DRENTHE€412
OVERIJSSEL€405
FLEVOLAND€405
GELDERLAND€417
UTRECHT€404
NOORD HOLLAND€401
ZUID HOLLAND€418
ZEELAND€406
NOORD BRABANT€405
LIMBURG€405

Motor

Motorinhoud1582 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen85 KW / 116 PK
Geluidsniveau stationair86 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.2 L/100km
(1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.5 L/100km
(1:22.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.2 km verder
CO2 uitstoot119 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1409 kg
Massa ledig voertuig1309 kg
Toegestane max. massa1920 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 20 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 september 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen

Keuring van 4 september 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 september 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

Keuring van 24 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

24 augustus 2018Huidige eigenaar, 2282 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 21 mei 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130071
OmschrijvingDe remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen145.709 (waarvan 7.847 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10