MAZDA DEMIO

Dit kenteken behoort tot een MAZDA DEMIO personenauto. de personenauto beschikt over een 62 PK sterke 1324 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 151 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	MAZDA
Model	DEMIO (1998 - 2008)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	4358Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	stationwagen
Kleur	BLAUW
Vermogen	46 KW / 63 PK
Koppel	103 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	14 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Handgeschakeld, 5 versnellingen
Aandrijving	Voorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 79-DN-PB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 8 oktober 1999 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	8 oktober 1999
Eerste toelating Nederland	8 oktober 1999
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€94
FRIESLAND	€92
DRENTHE	€93
OVERIJSSEL	€89
FLEVOLAND	€90
GELDERLAND	€95
UTRECHT	€89
NOORD HOLLAND	€88
ZUID HOLLAND	€95
ZEELAND	€90
NOORD BRABANT	€89
LIMBURG	€90

Motor

Fabrikant	MAZDA MOTOR CORPORATION
Motorinhoud	1324 cm³
Aantal cylinders	4
Vermogen	46 KW / 63 PK
Topsnelheid	151 km/h
Motorcode	B3
Tankinhoud	43 L
Geluidsniveau stationair	81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg	6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	7 L/100km (1:14.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.3 km verder
CO2 uitstoot	187 g/km
Milieuklasse	EURO 2

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1025 kg
Massa ledig voertuig	925 kg
Toegestane max. massa	1450 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.4 meter (2390 mm)
Lengte	3.8 meter (3808 mm)
Breedte	1.6 meter (1650 mm) tot 1.7 meter (1670 mm)
Hoogte	1.5 meter (1500 mm) tot 1.5 meter (1535 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)	330 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	1298 L

Remmen

Remmen voor	Schijven
Remmen achter	Trommels

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

9 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 september 2023

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 27 september 2022

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 21 september 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt	1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

Keuring van 22 september 2020

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt	1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt	1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 9 oktober 2019

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt	2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt	1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 8 oktober 2019

Resultaat	Afgekeurd
Aandachtspunt	1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt	1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt	1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt	2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt	1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 26 september 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Roestschade dragende delen en verankeringen
Aandachtspunt	1x Fusee(kogel) ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 9 oktober 2017

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Remleiding ernstig gecorrodeerd

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

2 september 2004

Huidige eigenaar, 7386 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 september 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160354
Omschrijving	Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	Rookvorming met het risico op brandgevaar.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	1.475,913 (waarvan 23.475 in Nederland)