Nederlands kenteken indicator79-BZ-BV

FIAT MCLC

Dit kenteken behoort tot een FIAT MCLC.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
ModelMCLC
Inrichtingkampeerwagen
KleurN.v.t.
Vermogen62 KW / 84 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 79-BZ-BV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 november 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2006 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd24 november 2003
Eerste toelating Nederland8 juni 2006
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.302

Motor

Motorinhoud1997 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen62 KW / 84 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2600 kg
Massa ledig voertuig2500 kg
Toegestane max. massa3000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK7 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 7 juni 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 31 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 3 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Remlichten (alle) werken niet

Keuring van 25 april 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt1x Schokdemper werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

22 februari 2007Huidige eigenaar, 6483 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 oktober 2017

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP170516
OmschrijvingIn het onderdrukcircuit van de rembekrachtiging kan water binnendringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij lage temperaturen kan ijsvorming ontstaan. Hierdoor vermindert de werking van de rembekrachtiging.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen46.863 (waarvan 552 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10