RENAULT T
Dit kenteken behoort tot een RENAULT T.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | T |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 390 KW / 531 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 79-BLR-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 januari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 2 januari 2019 |
Eerste toelating Nederland | 2 januari 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 12777 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 390 KW / 531 PK |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 8032 kg |
Massa ledig voertuig | 7932 kg |
Toegestane max. massa | 19500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Wielafscherming ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 19 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Keuring van 7 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 januari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 januari 2019 | Huidige eigenaar, 2177 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juli 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230275 |
Omschrijving | Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 111.504 (waarvan 1.683 in Nederland) |