VOLVO C70
Dit kenteken behoort tot een VOLVO C70 personenauto. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.2 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLVO |
| Model | C70 (2009 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 12help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Koppel | 350 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.2 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 34 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 78-NRG-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 april 2009 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 oktober 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 april 2009 |
| Eerste toelating Nederland | 25 oktober 2010 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.865Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C70 is €11.778 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C70 maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €546 |
| FRIESLAND | €539 |
| DRENTHE | €542 |
| OVERIJSSEL | €531 |
| FLEVOLAND | €532 |
| GELDERLAND | €549 |
| UTRECHT | €530 |
| NOORD HOLLAND | €525 |
| ZUID HOLLAND | €550 |
| ZEELAND | €533 |
| NOORD BRABANT | €532 |
| LIMBURG | €532 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 5 oktober 2023
| Datum | 5 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 251.900 km |
| Vraagprijs (25 oktober 2023) | €4.850 |
| Vraagprijs (5 oktober 2023) | €4.950 |
| Plaats | Amersfoort |
Advertentie van 19 mei 2023
| Datum | 19 mei 2023 |
| Kilometerstand | 251.899 km |
| Vraagprijs (5 september 2023) | €5.450 |
| Vraagprijs (28 juli 2023) | €5.999 |
| Vraagprijs (6 juli 2023) | €6.250 |
| Vraagprijs (19 mei 2023) | €6.999 |
| Plaats | Amersfoort |
Motor
| Fabrikant | VOLVO CAR CORPORATION |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | D4204T |
| Tankinhoud | 67.5 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 8.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.1 L/100km (1:12.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 167 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1729 kg |
| Massa ledig voertuig | 1629 kg |
| Toegestane max. massa | 2110 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2640 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4581 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1836 mm) tot 1.9 meter (1850 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1407 mm) |
| Draaicirkel | 11.5 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 380 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Gordel beschadigd |
Keuring van 22 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 21 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 6 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 28 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 27 september 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 december 2023 | Huidige eigenaar, 358 dagen in bezit |
| 28 november 2023 | 7 dagen in bezit |
| 24 mei 2023 | 188 dagen in bezit |
| 18 november 2022 | 187 dagen in bezit |
| 14 oktober 2022 | 35 dagen in bezit |
| 17 september 2015 | 2584 dagen in bezit |