MITSUBISHI PAJERO SPORT
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO SPORT personenauto. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 2972 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO SPORT (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 60help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 78-NB-LJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 juli 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 juli 2003 |
Eerste toelating Nederland | 11 juli 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €344 |
FRIESLAND | €335 |
DRENTHE | €339 |
OVERIJSSEL | €325 |
FLEVOLAND | €326 |
GELDERLAND | €347 |
UTRECHT | €324 |
NOORD HOLLAND | €318 |
ZUID HOLLAND | €348 |
ZEELAND | €328 |
NOORD BRABANT | €326 |
LIMBURG | €326 |
Motor
Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
Motorinhoud | 2972 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 125 KW / 170 PK |
Topsnelheid | 175 km/h |
Motorcode | 6G72 |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 17.1 L/100km (1:5.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 11 L/100km (1:9.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.1 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 13.2 L/100km (1:7.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.6 km verder |
CO2 uitstoot | 313 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1905 kg |
Massa ledig voertuig | 1805 kg |
Toegestane max. massa | 2510 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2719 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4610 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1695 mm) tot 1.8 meter (1775 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1720 mm) tot 1.8 meter (1780 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
Keuring van 5 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
5 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2081 dagen in bezit |