HARLEY DAVIDSON STREET XG750
Dit kenteken behoort tot een HARLEY DAVIDSON STREET XG750 en heeft een nieuwwaarde van €9.133.Algemene kenmerken
| Merk | HARLEY DAVIDSON |
| Model | STREET XG750 |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €9.133 |
| Vermogen | 40 KW / 54 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 78-MN-FH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 augustus 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 8 augustus 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.081 |
Motor
| Motorinhoud | 749 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 40 KW / 54 PK |
| Geluidsniveau stationair | 91 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 222 kg |
| Massa ledig voertuig | 215 kg |
| Toegestane max. massa | 400 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 13 februari 2024 | Huidige eigenaar, 275 dagen in bezit |
| 8 augustus 2020 | 1284 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 september 2015
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP150268 |
| Omschrijving | De brandstofpompmodule is mogelijk uitgerust met een slechte afdichting op de inlaat van de brandstofpomp. Hierdoor kan er een onderbreking optreden in de brandstoftoevoer tijdens het versnellen bij lage brandstofniveaus. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De motorfiets kan tijdens het versnellen met een brandstofniveau van minder dan 3,1 l kort inhouden, waarna het vermogen plotseling weer wordt hersteld. Hierdoor kan de controle over de motorfiets worden verloren. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 21.808 (waarvan 65 in Nederland) |