Nederlands kenteken indicator78-MF-VF

KTM 690 DUKE R (51,5 KW)

Dit kenteken behoort tot een KTM 690 DUKE R (51,5 KW) motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €11.300. de motorfiets beschikt over een 70 PK sterke 690 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 189 km/h.

Algemene kenmerken

MerkKTM
Model690 DUKE R (51,5 KW)
(2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
14help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€11.300
Vermogen52 KW / 71 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2020
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 78-MF-VF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 25 mei 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd25 mei 2015
Eerste toelating Nederland25 mei 2015
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantKTM MOTORRAD AG
Motorinhoud690 cm³
Aantal cylinders1
Vermogen52 KW / 71 PK
Topsnelheid189 km/h
Motorcode760
Geluidsniveau stationair92 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar160 kg
Massa ledig voertuig150 kg
Toegestane max. massa350 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.5 meter (1451 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

8 maart 2018Huidige eigenaar, 2454 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 8 februari 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180068
OmschrijvingDe remzuiger van de hoofdremcilinder voor de voorrem is mogelijk te zwak uitgevoerd. Hierdoor kunnen er scheuren in de remzuiger ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De remdruk van de voorrem kan wegvallen. Hierdoor heeft de voorrem geen of minder remcapaciteit waardoor de remweg van het voertuig aanzienlijk langer wordt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen26.340 (waarvan 551 in Nederland)

Terugroepactie van 3 januari 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160517
OmschrijvingDe draadboom kan tegen de ABS-modulator schuren en de isolatie van de draadboom kan daardoor doorslijten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het ABS kan uitvallen. Het remsysteem blijft wel werken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen23.298 (waarvan 288 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10