SUBARU IMPREZA
Dit kenteken behoort tot een SUBARU IMPREZA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.589. de personenauto beschikt over een 107 PK sterke 1498 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 167 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | IMPREZA (2007 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €25.589 |
Vermogen | 79 KW / 108 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 44 dagen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-ZB-BT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 november 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 30 november 2007 |
Eerste toelating Nederland | 30 november 2007 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | SUBARU CORPORATION |
Motorinhoud | 1498 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 79 KW / 108 PK |
Topsnelheid | 167 km/h |
Motorcode | EL15 |
Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 9.8 L/100km (1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.2 L/100km (1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
CO2 uitstoot | 177 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1400 kg |
Massa ledig voertuig | 1300 kg |
Toegestane max. massa | 1850 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2620 mm) |
Lengte | 4.4 meter (4415 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1740 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1475 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 20 december 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 8 januari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Keuring van 23 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
9 januari 2021 | Huidige eigenaar, 1415 dagen in bezit |
4 december 2020 | 36 dagen in bezit |
30 november 2007 | 4753 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 27 juni 2019
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP190288 |
Omschrijving | De kabelboom naar de benzinepomp is te stijf. Hierdoor ontstaat beweging in de stekkerverbinding van de pomp. De stekker komt los te zitten en onder invloed van vuil ontstaat overgangsweerstand. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Uitvallen van de motor en niet of moeilijk weer kunnen starten. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 252.412 (waarvan 1.845 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 maart 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP180115 |
Omschrijving | De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 432.371 (waarvan 1.606 in Nederland) |
Terugroepactie van 22 augustus 2014
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP140194 |
Omschrijving | De remleidingen zijn onvoldoende tegen corrosie beschermd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De remleidingen kunnen corroderen of doorroesten. Treedt er lekkage op, dan kan de remwerking verminderen of in het uiterste geval wegvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 517.904 (waarvan 4.500 in Nederland) |