BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €239.375. de personenauto beschikt over een 561 PK sterke 5998 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 295 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BENTLEY |
| Model | CONTINENTAL FLYING SPUR (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 24help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €239.375 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-SH-LH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 januari 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 januari 2006 |
| Eerste toelating Nederland | 4 januari 2006 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €538 |
| FRIESLAND | €524 |
| DRENTHE | €530 |
| OVERIJSSEL | €508 |
| FLEVOLAND | €510 |
| GELDERLAND | €543 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €498 |
| ZUID HOLLAND | €545 |
| ZEELAND | €513 |
| NOORD BRABANT | €509 |
| LIMBURG | €510 |
Motor
| Fabrikant | BENTLEY MOTORS LIMITED |
| Motorinhoud | 5998 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Topsnelheid | 295 km/h |
| Motorcode | BEB |
| Geluidsniveau stationair | 94 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 26.4 L/100km (1:3.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 3.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 12.7 L/100km (1:7.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 17.7 L/100km (1:5.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 423 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2600 kg |
| Massa ledig voertuig | 2500 kg |
| Toegestane max. massa | 2940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.1 meter (3065 mm) |
| Lengte | 5.3 meter (5307 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1916 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1479 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 15 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper werkt niet (goed) |
Keuring van 9 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 10 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 26 september 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 23 april 2016 | Huidige eigenaar, 3140 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 mei 2008
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP080083 |
| Omschrijving | Het brandstoffilterhuis kan corroderen. Als gevolg daarvan kan het brandstoffilterhuis poreus worden en kan er brandstoflekkage optreden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Laag) | Er kan brand ontstaan. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.613 (waarvan 22 in Nederland) |