YAMAHA XVS950CU
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA XVS950CU motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €10.398. de motorfiets beschikt over een 51 PK sterke 942 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 163 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | XVS950CU (2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 95help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €10.398 |
| Vermogen | 38 KW / 52 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-MG-FL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 oktober 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 2 oktober 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 2 oktober 2015 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 942 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 38 KW / 52 PK |
| Topsnelheid | 163 km/h |
| Motorcode | N604E |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 251 kg |
| Massa ledig voertuig | 242 kg |
| Toegestane max. massa | 453 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1570 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 2 oktober 2015 | Huidige eigenaar, 3345 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 februari 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140041 |
| Omschrijving | Vanwege een assemblagefout is het mogelijk dat er ring in de ABS systeem defect gaat. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat het ABS-systeem niet naar behoren functioneert. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het wegvalllen van de remdruk bij het in werking treden van het ABS-systeem of een verminderde remdruk. Zolang het ABS systeem niet in werking hoeft te komen werken de remmen normaal. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 6.301 (waarvan 219 in Nederland) |