NISSAN MICRA

Dit kenteken behoort tot een NISSAN MICRA personenauto. de personenauto beschikt over een 80 PK sterke 1240 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 145 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 17.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	NISSAN
Model	MICRA (2002 - 2006)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	203Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	hatchback
Kleur	GRIJS
Vermogen	59 KW / 80 PK
Koppel	110 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	17.9 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Automaat, 4 versnellingen
Aandrijving	Voorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Nee
APK Vervaldatum	175 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten	2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-LT-DP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 16 mei 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	16 mei 2003
Eerste toelating Nederland	16 mei 2003
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€94
FRIESLAND	€92
DRENTHE	€93
OVERIJSSEL	€89
FLEVOLAND	€90
GELDERLAND	€95
UTRECHT	€89
NOORD HOLLAND	€88
ZUID HOLLAND	€95
ZEELAND	€90
NOORD BRABANT	€89
LIMBURG	€90

Motor

Fabrikant	NISSAN EUROPE S.A.S.
Motorinhoud	1240 cm³
Aantal cylinders	4
Vermogen	59 KW / 80 PK
Topsnelheid	145 km/h
Motorcode	CR12
Tankinhoud	46 L
Geluidsniveau stationair	78 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	67 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	8.2 L/100km (1:12.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg	5.7 L/100km (1:17.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot	161 g/km
Milieuklasse	EURO 3

Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar	1040 kg
Massa ledig voertuig	940 kg
Toegestane max. massa	1475 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.4 meter (2432 mm)
Lengte	3.7 meter (3715 mm)
Breedte	1.7 meter (1660 mm)
Hoogte	1.5 meter (1540 mm)
Draaicirkel	9.8 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	371 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	584 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

2 juni 2024

(Verlopen)

Eerdere keuringen

Keuring van 2 juni 2023

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 17 mei 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt	1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 21 mei 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 8 april 2020

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 8 april 2019

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect

Keuring van 24 mei 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Veer gebroken of gescheurd

Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

12 januari 2013

Huidige eigenaar, 4334 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 30 mei 2013

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP130077
Omschrijving	De bout waarmee het stuurwiel op de stuuras is gemonteerd, kan onvoldoende zijn vastgedraaid. Als gevolg daarvan kan er speling ontstaan in de verbinding van de stuurwielnaaf met de stuuras.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Wordt deze speling niet opgemerkt, dan zal er ten gevolge van het verder beschadigen van de stuurwielnaaf meer speling gaan optreden. In het uiterste geval kan het stuurwiel losraken. De bestuurder verliest dan de controle over het voertuig.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	576.454 (waarvan 39.426 in Nederland)

Terugroepactie van 29 mei 2013

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP130073
Omschrijving	De afdichtingen van de hoofdremcilinder kunnen als gevolg van een ruw metaaloppervlakte beschadigen en als gevolg daarvan gaan lekken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	De slag van het rempedaal wordt in eerste instantie groter. Komt het rempedaal op de vloer, dan verliest de rem zijn remcapaciteit.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	39.426 (waarvan 190 in Nederland)