MITSUBISHI LANCER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI LANCER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €18.597. de personenauto beschikt over een 108 PK sterke 1499 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 181 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | LANCER (2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 148help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €18.597 |
Vermogen | 80 KW / 109 PK |
Koppel | 145 Nm |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-KXZ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 maart 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 5 maart 2010 |
Eerste toelating Nederland | 5 maart 2010 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €177 |
FRIESLAND | €173 |
DRENTHE | €175 |
OVERIJSSEL | €168 |
FLEVOLAND | €168 |
GELDERLAND | €179 |
UTRECHT | €168 |
NOORD HOLLAND | €164 |
ZUID HOLLAND | €179 |
ZEELAND | €169 |
NOORD BRABANT | €168 |
LIMBURG | €168 |
Motor
Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS CORPORATION |
Motorinhoud | 1499 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 80 KW / 109 PK |
Topsnelheid | 181 km/h |
Motorcode | 4A91 |
Tankinhoud | 59 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.3 L/100km (1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
CO2 uitstoot | 147 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1345 kg |
Massa ledig voertuig | 1245 kg |
Toegestane max. massa | 1800 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2635 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4585 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1760 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1515 mm) tot 1.5 meter (1530 mm) |
Draaicirkel | 10 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 344 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1349 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 14 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 februari 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
31 januari 2020 | Huidige eigenaar, 1749 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 augustus 2015
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150253 |
Omschrijving | De overgangsweerstand in de Electronische Controle-Unit (ECU) kan spanningsverlies tot gevolg hebben. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De verlichting en de ruitenwissers kunnen uitvallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 65.124 (waarvan 1.628 in Nederland) |