MITSUBISHI OUTLANDER
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | OUTLANDER |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | WIT |
Vermogen | 161 KW / 219 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-HBG-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 januari 2009 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2007 |
Eerste toelating Nederland | 3 januari 2009 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.998 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 15 februari 2024
Datum | 15 februari 2024 |
Kilometerstand | 169.093 km |
Vraagprijs | €1.950 |
Plaats | Obdam |
Motor
Motorinhoud | 2998 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 161 KW / 219 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1750 kg |
Massa ledig voertuig | 1650 kg |
Toegestane max. massa | 2350 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 2 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 4 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Keuring van 21 februari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Recente tenaamstellingen
1 maart 2024 | Huidige eigenaar, 272 dagen in bezit |
22 januari 2024 | 39 dagen in bezit |
3 januari 2009 | 5497 dagen in bezit |