OPEL OMEGA-B
Dit kenteken behoort tot een OPEL OMEGA-B personenauto. de personenauto beschikt over een 211 PK sterke 2962 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 238 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | OMEGA-B (2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Koppel | 270 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.8 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 10 dagen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-GH-NF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 november 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 november 2000 |
Eerste toelating Nederland | 10 november 2000 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €288 |
FRIESLAND | €281 |
DRENTHE | €284 |
OVERIJSSEL | €273 |
FLEVOLAND | €273 |
GELDERLAND | €291 |
UTRECHT | €272 |
NOORD HOLLAND | €267 |
ZUID HOLLAND | €292 |
ZEELAND | €275 |
NOORD BRABANT | €273 |
LIMBURG | €274 |
Motor
Fabrikant | ADAM OPEL AG |
Motorinhoud | 2962 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 155 KW / 211 PK |
Topsnelheid | 238 km/h |
Motorcode | X30XE |
Tankinhoud | 75 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.75 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 9.7 L |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 15.9 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.1 L/100km (1:9.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.0 km verder |
CO2 uitstoot | 268 g/km |
Milieuklasse | EURO 2 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1695 kg |
Massa ledig voertuig | 1595 kg |
Toegestane max. massa | 2195 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2730 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4898 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1776 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1455 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 530 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 830 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 29 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 november 2023
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 29 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 februari 2005 | Huidige eigenaar, 7259 dagen in bezit |