RENAULT MASTER 3.5T POLYVOLUME 100.20
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER 3.5T POLYVOLUME 100.20.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MASTER 3.5T POLYVOLUME 100.20 |
Inrichting | veewagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 6.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-BT-JL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 29 juni 2005 |
Eerste toelating Nederland | 29 juni 2005 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 2463 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2660 kg |
Massa ledig voertuig | 2560 kg |
Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 13 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Mistachterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 21 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 27 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 14 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hulpbalk |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 17 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 9 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Recente tenaamstellingen
9 juni 2018 | Huidige eigenaar, 2364 dagen in bezit |