Nederlands kenteken indicator77-BT-JL

RENAULT MASTER 3.5T POLYVOLUME 100.20

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER 3.5T POLYVOLUME 100.20.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER 3.5T POLYVOLUME 100.20
Inrichtingveewagen
KleurN.v.t.
Vermogen73 KW / 99 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 6.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-BT-JL. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 juni 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 juni 2005
Eerste toelating Nederland29 juni 2005
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2463 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen73 KW / 99 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2660 kg
Massa ledig voertuig2560 kg
Toegestane max. massa3500 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK13 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 31 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 21 april 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 27 mei 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 14 mei 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 17 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 9 mei 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist

Recente tenaamstellingen

9 juni 2018Huidige eigenaar, 2364 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10