DAF CF 300 FAN
Dit kenteken behoort tot een DAF CF 300 FAN.Algemene kenmerken
Merk | DAF |
Model | CF 300 FAN |
Inrichting | kraanwagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 220 KW / 300 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 77-BLZ-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 februari 2019 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 27 februari 2019 |
Eerste toelating Nederland | 27 februari 2019 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 10837 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 220 KW / 300 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 17860 kg |
Massa ledig voertuig | 17760 kg |
Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Aandachtspunt | 1x Bedrading ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 22 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 22 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 9 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 7x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Contourmarkering niet volgens voorschriften |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 8 maart 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 28 februari 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 maart 2019 | Huidige eigenaar, 2089 dagen in bezit |