Nederlands kenteken indicator76-YD-31

MG B GT V8

Dit kenteken behoort tot een MG B GT V8.

Algemene kenmerken

MerkMG
ModelB GT V8
Inrichtinghatchback
KleurROOD
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
7 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-YD-31. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 1 november 1974 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 maart 1998 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd1 november 1974
Eerste toelating Nederland7 maart 1998
GeïmporteerdJa

Wegenbelasting

GRONINGEN€149
FRIESLAND€146
DRENTHE€147
OVERIJSSEL€142
FLEVOLAND€142
GELDERLAND€151
UTRECHT€141
NOORD HOLLAND€139
ZUID HOLLAND€151
ZEELAND€143
NOORD BRABANT€142
LIMBURG€142

Motor

Aantal cylinders8

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1180 kg
Massa ledig voertuig1080 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 29 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 juni 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Brandstoflekkage
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Remvloeistoflekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Aandachtspunt2x Blokkering gordel werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 31 mei 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk

Recente tenaamstellingen

16 maart 2023Huidige eigenaar, 617 dagen in bezit
2 januari 202373 dagen in bezit
11 november 2020782 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10