MITSUBISHI ASX

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI ASX personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.898. de personenauto beschikt over een 117 PK sterke 1590 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 183 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	MITSUBISHI
Model	ASX (2010 - 2013)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	1245Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	stationwagen
Kleur	GRIJS
Nieuwprijs	€23.898
Vermogen	86 KW / 117 PK
Koppel	154 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	11.5 seconden
Brandstof	benzine
Versnellingsbak	Handgeschakeld, 5 versnellingen
Aandrijving	Voorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	6 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-XGX-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 juni 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	7 juni 2012
Eerste toelating Nederland	7 juni 2012
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€177
FRIESLAND	€173
DRENTHE	€175
OVERIJSSEL	€168
FLEVOLAND	€168
GELDERLAND	€179
UTRECHT	€168
NOORD HOLLAND	€164
ZUID HOLLAND	€179
ZEELAND	€169
NOORD BRABANT	€168
LIMBURG	€168

Advertentiehistorie

Advertentie van 13 juni 2024

Datum	13 juni 2024
Kilometerstand	179.483 km
Vraagprijs (20 juni 2024)	Onbekend
Vraagprijs (13 juni 2024)	€9.500
Plaats	Waardenburg

Advertentie van 12 mei 2024

Datum	12 mei 2024
Kilometerstand	179.483 km
Vraagprijs	€9.500
Plaats	Waardenburg

Advertentie van 10 april 2024

Datum	10 april 2024
Kilometerstand	179.483 km
Vraagprijs	€9.500
Plaats	Waardenburg

Advertentie van 9 maart 2024

Datum	9 maart 2024
Kilometerstand	179.483 km
Vraagprijs	€9.500
Plaats	Waardenburg

Motor

Fabrikant	MITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Motorinhoud	1590 cm³
Aantal cylinders	4
Vermogen	86 KW / 117 PK
Topsnelheid	183 km/h
Motorcode	4A92
Tankinhoud	63 L
Hoeveelheid motorolie	4.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof	6 L
Geluidsniveau stationair	75 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	70 dB(A)

Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
Brandstofverbruik snelweg	4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
CO2 uitstoot	135 g/km
Milieuklasse	EURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar	1345 kg
Massa ledig voertuig	1245 kg
Toegestane max. massa	1870 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2670 mm)
Lengte	4.3 meter (4295 mm)
Breedte	1.8 meter (1770 mm)
Breedte (inclusief spiegels)	2.1 meter (2082 mm)
Hoogte	1.6 meter (1615 mm)
Draaicirkel	10.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	419 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	1219 L

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

27 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 mei 2024

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 14 februari 2023

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 15 februari 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt	1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 10 februari 2021

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 12 februari 2020

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 13 februari 2018

Resultaat

Goedgekeurd

Recente tenaamstellingen

27 mei 2024	Huidige eigenaar, 179 dagen in bezit
15 januari 2024	133 dagen in bezit
31 januari 2017	2540 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 november 2024

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP240364
Omschrijving	Door een ondeugdelijke las van de uitlaat kan de eindpijp los komen van de achterste uitlaatdemper
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	De eindpijp kan op de weg vallen en gevaar voor het overige verkeer veroorzaken
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	52.651 (waarvan 2.411 in Nederland)

Terugroepactie van 20 december 2018

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP180610
Omschrijving	De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	271.762 (waarvan 31.143 in Nederland)

Terugroepactie van 4 oktober 2018

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP180482
Omschrijving	De eindpijp van de achterste uitlaatdemper is mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan de eindpijp losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	De eindpijp kan op het wegdek terecht komen. Dit kan een gevaar opleveren voor overige weggebruikers.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	133.572 (waarvan 10.572 in Nederland)

Terugroepactie van 14 augustus 2018

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP180382
Omschrijving	De afdichting van de kogelverbinding van het ruitenwissermechaniek kan water doorlaten. Als gevolg kan in de kogelverbinding corrosie ontstaan en de verbinding losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	Niet werken van de ruitenwissers.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	249.652 (waarvan 9.089 in Nederland)

Terugroepactie van 19 oktober 2017

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP170536
Omschrijving	De ontluchtingsdop van de ruitenwissermotor is mogelijk onvoldoende waterdicht. Hierdoor kan water de ruitenwissermotor binnendringen en als gevolg daarvan kan corrosie ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	De ruitenwisserinstallatie kan uitvallen. Hierdoor kan het zicht van de bestuurder verminderd worden.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	176.731 (waarvan 6.399 in Nederland)

Terugroepactie van 19 oktober 2017

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP170532
Omschrijving	De gasveren van de achterklep kunnen door corrosie aangetast worden. Hierdoor kan de eindafsluitdop plotseling van de gasveer losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	De gasveer kan plotseling uit elkaar springen bij het openen van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen en/of wegschietende onderdelen kunnen omstanders verwonden.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	251.245 (waarvan 9.210 in Nederland)