MITSUBISHI PAJERO TD GLX HRLS
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO TD GLX HRLS.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO TD GLX HRLS |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-VB-RS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 september 1998 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 8 september 1998 |
Eerste toelating Nederland | 8 september 1998 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €152 |
FRIESLAND | €152 |
DRENTHE | €152 |
OVERIJSSEL | €152 |
FLEVOLAND | €152 |
GELDERLAND | €152 |
UTRECHT | €152 |
NOORD HOLLAND | €152 |
ZUID HOLLAND | €152 |
ZEELAND | €152 |
NOORD BRABANT | €152 |
LIMBURG | €152 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €474 |
FRIESLAND | €474 |
DRENTHE | €474 |
OVERIJSSEL | €474 |
FLEVOLAND | €474 |
GELDERLAND | €474 |
UTRECHT | €474 |
NOORD HOLLAND | €474 |
ZUID HOLLAND | €474 |
ZEELAND | €474 |
NOORD BRABANT | €474 |
LIMBURG | €474 |
Motor
Motorinhoud | 2477 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1830 kg |
Massa ledig voertuig | 1730 kg |
Toegestane max. massa | 2510 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 december 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 2 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht niet juist aangebracht |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 30 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Wiellager te veel speling |
Keuring van 17 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
12 juni 2023 | Huidige eigenaar, 598 dagen in bezit |
21 december 2022 | 173 dagen in bezit |
17 juni 2022 | 187 dagen in bezit |
6 maart 2021 | 468 dagen in bezit |
17 december 2020 | 79 dagen in bezit |
20 februari 2020 | 301 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 juni 2021
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP210283 |
Omschrijving | Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan, als gevolg van de hoge druk, een deel van het opblaasmechanisme losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de voorste passagiersairbag bij een frontale aanrijding wordt geactiveerd, dan biedt deze mogelijk niet de juiste bescherming. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 238.843 (waarvan 7.817 in Nederland) |