FORD TRANSIT
Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-SJT-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 december 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 november 2011 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 december 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 9 november 2011 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.975 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 juni 2023
| Datum | 28 juni 2023 |
| Kilometerstand | 169.325 km |
| Vraagprijs (22 juli 2023) | €1 |
| Vraagprijs (28 juni 2023) | €8.995 |
| Plaats | Cruquius |
Motor
| Motorinhoud | 2402 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 85 KW / 116 PK |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 271 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2591 kg |
| Massa ledig voertuig | 2491 kg |
| Toegestane max. massa | 3300 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 12 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 26 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 november 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 25 juli 2023 | Huidige eigenaar, 485 dagen in bezit |
| 21 juli 2023 | 4 dagen in bezit |
| 5 juni 2023 | 46 dagen in bezit |
| 24 april 2023 | 42 dagen in bezit |
| 9 november 2011 | 4184 dagen in bezit |