HONDA CRF1100A2
Dit kenteken behoort tot een HONDA CRF1100A2 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.096. de motorfiets beschikt over een 102 PK sterke 1084 cm³ 2-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | CRF1100A2 (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €17.096 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-MR-TZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 mei 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 mei 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 13 oktober 2022 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.181Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CRF1100A2 is €1.469 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CRF1100A2 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1084 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Motorcode | SD08E |
| Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 238 kg |
| Massa ledig voertuig | 231 kg |
| Toegestane max. massa | 456 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.6 meter (1575 mm) |
| Lengte | 2.3 meter (2330 mm) tot 2.3 meter (2340 mm) |
| Breedte | 1.0 meter (960 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1490 mm) tot 1.6 meter (1620 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 14 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 770 dagen in bezit |