Nederlands kenteken indicator76-GLH-6

BMW 3ER REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW 3ER REIHE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €42.233. de personenauto beschikt over een 170 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 226 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model3ER REIHE
(2007 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
107help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurGRIJS
Nieuwprijs€42.233
Vermogen125 KW / 170 PK
Koppel210 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)8.9 seconden
Brandstofbenzine
Versnellingsbakautomaat, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
3 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-GLH-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 juli 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 juli 2008
Eerste toelating Nederland19 juli 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK
Topsnelheid226 km/h
MotorcodeN43B20A
Tankinhoud63 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof9.2 L
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend69 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.9 L/100km
(1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.5 L/100km
(1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder
CO2 uitstoot156 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1475 kg
Massa ledig voertuig1375 kg
Toegestane max. massa1920 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.8 meter (2760 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
0.8 meter (757 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1014 mm)
Lengte4.5 meter (4520 mm)
Breedte1.8 meter (1817 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.0 meter (1989 mm)
Hoogte1.4 meter (1421 mm)
Inhoud kofferbak (minimaal)460 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Schokdemper werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 3 mei 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 9 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 3 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Keuring van 1 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Gordelsluiting werkt niet

Keuring van 20 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

4 mei 2022Huidige eigenaar, 745 dagen in bezit
15 april 202219 dagen in bezit
29 maart 20171843 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 27 september 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180384
OmschrijvingIn de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen1.035,604 (waarvan 41.470 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20