MERCEDES-BENZ SPRINTER

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ SPRINTER.

Algemene kenmerken

Merk	MERCEDES-BENZ
Model	SPRINTER
Inrichting	bus
Kleur	N.v.t.
Vermogen	140 KW / 191 PK
Brandstof	diesel

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	Nog 5.5 maanden APK
APK Aandachtspunten	0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Geïmporteerd
Tellerstand	Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-BNR-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 4 januari 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 november 2019 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd	4 januari 2018
Eerste toelating Nederland	21 november 2019
Geïmporteerd	Ja

Motor

Motorinhoud	2987 cm³
Aantal cylinders	6
Vermogen	140 KW / 191 PK
Geluidsniveau stationair	81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad	9.9 L/100km (1:10.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg	8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder
CO2 uitstoot	228 g/km
Milieuklasse	Onbekend

Gewichten

Massa rijklaar	3789 kg
Massa ledig voertuig	3689 kg
Toegestane max. massa	5000 kg

Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Geheel afwijkende verplichte parameter ingevoerd in VU

Keuring van 29 november 2019

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 21 augustus 2019

Resultaat

Goedgekeurd

Recente tenaamstellingen

27 maart 2020

Huidige eigenaar, 1727 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 3 november 2022

Status	Openstaand
Referentienummer	MGP220415
Omschrijving	Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Verwonden van inzittenden
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	24.475 (waarvan 8.416 in Nederland)

Rapport delen?