RENAULT T
Dit kenteken behoort tot een RENAULT T bedrijfswagen. de bedrijfswagen beschikt over een 439 PK sterke 10837 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 125 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | T (2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | opleggertrekker |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 323 KW / 440 PK |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 12 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 56 dagen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 76-BJL-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 mei 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 mei 2017 |
Eerste toelating Nederland | 24 mei 2017 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €270 |
FRIESLAND | €270 |
DRENTHE | €270 |
OVERIJSSEL | €270 |
FLEVOLAND | €270 |
GELDERLAND | €270 |
UTRECHT | €270 |
NOORD HOLLAND | €270 |
ZUID HOLLAND | €270 |
ZEELAND | €270 |
NOORD BRABANT | €270 |
LIMBURG | €270 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €2.790 |
FRIESLAND | €2.743 |
DRENTHE | €2.762 |
OVERIJSSEL | €2.686 |
FLEVOLAND | €2.692 |
GELDERLAND | €2.807 |
UTRECHT | €2.684 |
NOORD HOLLAND | €2.649 |
ZUID HOLLAND | €2.813 |
ZEELAND | €2.703 |
NOORD BRABANT | €2.691 |
LIMBURG | €2.693 |
Motor
Fabrikant | RENAULT TRUCKS SAS |
Motorinhoud | 10837 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 323 KW / 440 PK |
Topsnelheid | 125 km/h |
Motorcode | DTI 11 430 EUVI |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO VI C |
Gewichten
Massa rijklaar | 7344 kg |
Massa ledig voertuig | 7244 kg |
Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.5 meter (3500 mm) tot 4.3 meter (4300 mm) |
Lengte | 5.6 meter (5585 mm) tot 7.8 meter (7788 mm) |
Breedte | 2.5 meter (2490 mm) tot 2.5 meter (2550 mm) |
Hoogte | 3.0 meter (2960 mm) tot 4.0 meter (4000 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 18 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 17 januari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 januari 2024
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 16 juni 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Aandachtspunt | 1x Remlichten niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 19 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 26 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Keuring van 16 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
Recente tenaamstellingen
22 november 2023 | Huidige eigenaar, 366 dagen in bezit |
12 april 2021 | 954 dagen in bezit |
3 februari 2021 | 68 dagen in bezit |
24 mei 2017 | 1351 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juli 2023
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230275 |
Omschrijving | Een lager in de verlengas van de stuurinrichting kan mogelijk defect raken door corrosie. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De bestuurbaarheid van het voertuig wordt nadelig beïnvloedt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 111.504 (waarvan 1.683 in Nederland) |