Nederlands kenteken indicator75-VLZ-4

NISSAN KUBISTAR 1.5 DCI 45KW E4

Dit kenteken behoort tot een NISSAN KUBISTAR 1.5 DCI 45KW E4.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelKUBISTAR 1.5 DCI 45KW E4
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen45 KW / 61 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 2 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-VLZ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 17 januari 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd17 januari 2008
Eerste toelating Nederland17 januari 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€96
FRIESLAND€96
DRENTHE€96
OVERIJSSEL€96
FLEVOLAND€96
GELDERLAND€96
UTRECHT€96
NOORD HOLLAND€96
ZUID HOLLAND€96
ZEELAND€96
NOORD BRABANT€96
LIMBURG€96

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€284
FRIESLAND€282
DRENTHE€283
OVERIJSSEL€278
FLEVOLAND€279
GELDERLAND€285
UTRECHT€278
NOORD HOLLAND€276
ZUID HOLLAND€286
ZEELAND€279
NOORD BRABANT€279
LIMBURG€279

Motor

Motorinhoud1461 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen45 KW / 61 PK
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1137 kg
Massa ledig voertuig1037 kg
Toegestane max. massa1675 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 februari 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 26 januari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Remkrachtregelaar werkt niet
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet)

Keuring van 27 januari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 1 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 9 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 3 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

3 maart 2022Huidige eigenaar, 1000 dagen in bezit
18 december 20123362 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10