TOYOTA CELICA
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA CELICA personenauto. de personenauto beschikt over een 192 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 225 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 7.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | CELICA (2000 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 111help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 141 KW / 192 PK |
| Koppel | 180 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 7.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-LRG-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 september 2002 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2010 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 september 2002 |
| Eerste toelating Nederland | 8 juni 2010 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €8.429Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA CELICA is €7.823 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €151 |
| FRIESLAND | €148 |
| DRENTHE | €148 |
| OVERIJSSEL | €143 |
| FLEVOLAND | €144 |
| GELDERLAND | €154 |
| UTRECHT | €144 |
| NOORD HOLLAND | €140 |
| ZUID HOLLAND | €154 |
| ZEELAND | €144 |
| NOORD BRABANT | €144 |
| LIMBURG | €145 |
Motor
| Fabrikant | N.V.TOYOTA MOTOR EUROPE MARKETING & ENGINEERING S.A. |
| Motorinhoud | 1796 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 141 KW / 192 PK |
| Topsnelheid | 225 km/h |
| Motorcode | 2ZZ-GE |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.4 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.9 L |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 11.5 L/100km (1:8.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 200 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1215 kg |
| Massa ledig voertuig | 1115 kg |
| Toegestane max. massa | 1595 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4335 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1735 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1315 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 365 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 8 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juni 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 1 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 27 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 28 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 1 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht niet juist aangebracht |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 11 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
| Aandachtspunt | 4x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 15 april 2019 | Huidige eigenaar, 2117 dagen in bezit |