Nederlands kenteken indicator75-KPN-8

BMW 1ER REIHE

Dit kenteken behoort tot een BMW 1ER REIHE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.539. de personenauto beschikt over een 143 PK sterke 1995 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 208 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.1 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
Model1ER REIHE
(2009 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
48help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingcabriolet
KleurZWART
Nieuwprijs€50.539
Vermogen105 KW / 143 PK
Koppel190 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.1 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 6 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-KPN-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 januari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd11 januari 2010
Eerste toelating Nederland11 januari 2010
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€233
FRIESLAND€227
DRENTHE€229
OVERIJSSEL€220
FLEVOLAND€221
GELDERLAND€235
UTRECHT€220
NOORD HOLLAND€216
ZUID HOLLAND€235
ZEELAND€222
NOORD BRABANT€221
LIMBURG€221

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud1995 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen105 KW / 143 PK
Topsnelheid208 km/h
MotorcodeN43B20A
Tankinhoud53 L
Hoeveelheid motorolie4.25 L
Hoeveelheid koelvloeistof7.8 L
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Geluidsniveau rijdend70 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8.9 L/100km
(1:11.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.6 L/100km
(1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
CO2 uitstoot161 g/km
MilieuklasseEURO 4
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1520 kg
Massa ledig voertuig1420 kg
Toegestane max. massa1885 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2660 mm)
Lengte4.4 meter (4360 mm)
Breedte1.7 meter (1748 mm)
Hoogte1.4 meter (1411 mm)
Draaicirkel10.7 M
Inhoud kofferbak (minimaal)260 L
Inhoud kofferbak (maximaal)305 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK3 juni 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel

Keuring van 24 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 3 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 augustus 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 augustus 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 15 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 27 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 februari 2014Huidige eigenaar, 3945 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10