TOYOTA PRIUS

Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €28.490. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.4 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

Merk	TOYOTA
Model	PRIUS (2009 - 2013)De periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland	6023Dit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichting	hatchback
Kleur	ZWART
Nieuwprijs	€28.490
Vermogen	73 KW / 99 PK
Koppel	142 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)	11.4 seconden
Brandstof	benzine, elektrisch
Versnellingsbak	Continu variabele transmissie
Aandrijving	Voorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd	Ja
APK Vervaldatum	30 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten	2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck	Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand	Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk	Ja
Openstaande terugroepacties	Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-KJR-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Wanneer wil je een melding krijgen?

Nieuwe terugroepactie

Nieuwe advertentie

Nieuwe tenaamstelling

APK binnen 2 maanden

E-mailadres

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 januari 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd	14 januari 2010
Eerste toelating Nederland	14 januari 2010
Geïmporteerd	Nee

Wegenbelasting

GRONINGEN	€205
FRIESLAND	€200
DRENTHE	€202
OVERIJSSEL	€194
FLEVOLAND	€195
GELDERLAND	€207
UTRECHT	€194
NOORD HOLLAND	€190
ZUID HOLLAND	€207
ZEELAND	€196
NOORD BRABANT	€194
LIMBURG	€195

Advertentiehistorie

Advertentie van 21 oktober 2024

Datum	21 oktober 2024
Kilometerstand	249.972 km
Vraagprijs	€6.250
Plaats	Medemblik

Advertentie van 18 september 2024

Datum	18 september 2024
Kilometerstand	249.967 km
Vraagprijs	€6.250
Plaats	Medemblik

Advertentie van 8 juli 2024

Datum	8 juli 2024
Kilometerstand	249.967 km
Vraagprijs	€6.450
Plaats	Medemblik

Advertentie van 16 april 2024

Datum	16 april 2024
Kilometerstand	249.967 km
Vraagprijs	€7.450
Plaats	Medemblik

Advertentie van 17 februari 2024

Datum	17 februari 2024
Kilometerstand	249.925 km
Vraagprijs	€7.750
Plaats	Medemblik

Advertentie van 8 januari 2024

Datum	8 januari 2024
Kilometerstand	249.925 km
Vraagprijs	€7.999
Plaats	Medemblik

Motor

Fabrikant	TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA
Motorinhoud	1798 cm³
Aantal cylinders	4
Aantal electromotoren	1
Vermogen	73 KW / 99 PK
Topsnelheid	180 km/h
Motorcode	2ZR-FXE
Tankinhoud	45 L
Hoeveelheid motorolie	4.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof	6.5 L
Geluidsniveau stationair	73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend	69 dB(A)

Rapport delen?

Electromotor (Vooras)

Vermogen	82 PK
Koppel	207 NM

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stad	4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
Brandstofverbruik snelweg	3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd	4 L/100km (1:25.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.0 km verder
CO2 uitstoot	92 g/km
Milieuklasse	EURO 5 A

Gewichten

Massa rijklaar	1445 kg
Massa ledig voertuig	1345 kg
Toegestane max. massa	1805 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis	2.7 meter (2700 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig	0.9 meter (905 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig	0.7 meter (740 mm)
Lengte	4.5 meter (4460 mm)
Breedte	1.7 meter (1745 mm)
Hoogte	1.5 meter (1490 mm)
Draaicirkel	11 M
Inhoud kofferbak (minimaal)	310 L
Inhoud kofferbak (maximaal)	1290 L

Rapport delen?

Remmen

Remmen voor	Geventileerde schijven
Remmen achter	Schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK

2 november 2024

(Verlopen)

Eerdere keuringen

Keuring van 25 oktober 2023

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 2 november 2022

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt	1x Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur

Keuring van 25 oktober 2021

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	2x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt	2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 29 oktober 2020

Resultaat

Goedgekeurd

Keuring van 15 oktober 2019

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 24 oktober 2018

Resultaat	Goedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt	1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Aandachtspunt	2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt	1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 12 oktober 2017

Resultaat

Goedgekeurd

Recente tenaamstellingen

2 januari 2024	Huidige eigenaar, 335 dagen in bezit
2 november 2013	3713 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 2 januari 2019

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP180484
Omschrijving	Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	297.317 (waarvan 39.836 in Nederland)

Terugroepactie van 18 juli 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160256
Omschrijving	De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Mogelijk gevolg	Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen	712.607 (waarvan 49.166 in Nederland)

Terugroepactie van 18 juli 2016

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP160255
Omschrijving	Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)	De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	145.970 (waarvan 22.319 in Nederland)

Terugroepactie van 13 maart 2014

Status	Producent heeft herstel gemeld
Referentienummer	MGP140039
Omschrijving	Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)	Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard.
Mogelijk gevolg	Een (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen	136.816 (waarvan 18.504 in Nederland)