Nederlands kenteken indicator75-BZ-JP

MERCEDES-BENZ 639 VIANO CDI 3.0

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 639 VIANO CDI 3.0 en heeft een nieuwwaarde van €71.929.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
Model639 VIANO CDI 3.0
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€71.929
Vermogen150 KW / 204 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-BZ-JP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 14 juli 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd14 juli 2006
Eerste toelating Nederland14 juli 2006
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€161
FRIESLAND€161
DRENTHE€161
OVERIJSSEL€161
FLEVOLAND€161
GELDERLAND€161
UTRECHT€161
NOORD HOLLAND€161
ZUID HOLLAND€161
ZEELAND€161
NOORD BRABANT€161
LIMBURG€161

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€507
FRIESLAND€507
DRENTHE€507
OVERIJSSEL€507
FLEVOLAND€507
GELDERLAND€507
UTRECHT€507
NOORD HOLLAND€507
ZUID HOLLAND€507
ZEELAND€507
NOORD BRABANT€507
LIMBURG€507

Motor

Motorinhoud2987 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen150 KW / 204 PK
Geluidsniveau stationair75 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1910 kg
Massa ledig voertuig1810 kg
Toegestane max. massa2940 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 december 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 december 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 december 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 november 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 oktober 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 10 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 november 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 14 november 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 9 november 2017

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

14 juli 2006Huidige eigenaar, 6775 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 14 november 2022

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP220427
OmschrijvingBij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen10.275 (waarvan 4.185 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27