Nederlands kenteken indicator75-BV-LT

NISSAN NAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD

Dit kenteken behoort tot een NISSAN NAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD.

Algemene kenmerken

MerkNISSAN
ModelNAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD
Inrichtingopen wagen
KleurN.v.t.
Vermogen128 KW / 174 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 75-BV-LT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 21 november 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd21 november 2005
Eerste toelating Nederland21 november 2005
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€175
FRIESLAND€175
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€175
FLEVOLAND€175
GELDERLAND€175
UTRECHT€175
NOORD HOLLAND€175
ZUID HOLLAND€175
ZEELAND€175
NOORD BRABANT€175
LIMBURG€175

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€677
FRIESLAND€668
DRENTHE€672
OVERIJSSEL€657
FLEVOLAND€658
GELDERLAND€681
UTRECHT€657
NOORD HOLLAND€650
ZUID HOLLAND€682
ZEELAND€660
NOORD BRABANT€658
LIMBURG€658

Motor

Motorinhoud2488 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen128 KW / 174 PK
Geluidsniveau stationair80 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2025 kg
Massa ledig voertuig1925 kg
Toegestane max. massa2805 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 12 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk

Keuring van 8 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel

Keuring van 31 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 13 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 december 2010Huidige eigenaar, 5083 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 16 mei 2011

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP110285
OmschrijvingEr kan scheurvorming ontstaan in de spaken van de aluminium velgen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Blijft de scheurvorming onopgemerkt en gaat de scheurvorming verder dan is het mogelijk dat er verandering van het rijgedrag optreedt. In het extreme geval kan het wiel losraken.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen193.509 (waarvan 1.184 in Nederland)

Terugroepactie van 16 december 2010

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP100287
OmschrijvingOxideren van de contacten van het relais van het motormanagement.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Uitvallen van de motor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen373.803 (waarvan 9.128 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10