Nederlands kenteken indicator74-RND-1

MITSUBISHI OUTLANDER

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI OUTLANDER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €36.698. de personenauto beschikt over een 177 PK sterke 2268 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.7 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelOUTLANDER
(2010 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
32help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurBRUIN
Nieuwprijs€36.698
Vermogen130 KW / 177 PK
Koppel380 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.7 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakHandgeschakeld, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
878 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2021
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 74-RND-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 27 juni 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd27 juni 2011
Eerste toelating Nederland27 juni 2011
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€503
FRIESLAND€496
DRENTHE€499
OVERIJSSEL€489
FLEVOLAND€490
GELDERLAND€505
UTRECHT€488
NOORD HOLLAND€484
ZUID HOLLAND€506
ZEELAND€491
NOORD BRABANT€489
LIMBURG€490

Motor

FabrikantMITSUBISHI MOTORS CORPORATION
Motorinhoud2268 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen130 KW / 177 PK
Topsnelheid200 km/h
Motorcode4N14
Tankinhoud63 L
Hoeveelheid motorolie5.5 L
Hoeveelheid koelvloeistof8.3 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.1 L/100km
(1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.1 L/100km
(1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
CO2 uitstoot155 g/km
MilieuklasseEURO 5 A
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1615 kg
Massa ledig voertuig1515 kg
Toegestane max. massa2170 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2670 mm)
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig
1.0 meter (990 mm)
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig
1.0 meter (1005 mm)
Lengte4.7 meter (4665 mm)
Breedte1.8 meter (1800 mm)
Hoogte1.7 meter (1680 mm) tot 1.7 meter (1720 mm)
Draaicirkel10.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)774 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1691 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven, 294 mm
Remmen achterSchijven, 302 mm

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 juli 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 1 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 11 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd

Keuring van 17 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 25 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

13 september 2021Huidige eigenaar, 1169 dagen in bezit
19 augustus 202125 dagen in bezit
17 augustus 20212 dagen in bezit
30 april 20142666 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 2 mei 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180214
OmschrijvingIn de ruitenwissermotor kan water binnendringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet werken van de ruitenwissermotor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen161.873 (waarvan 7.584 in Nederland)

Terugroepactie van 9 april 2014

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP140088
OmschrijvingDe flens van de dynamo-poelie is onvlak geproduceerd. Tevens is de dynamo-poelie met een te laag aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de bevestiging van de dynamo-poelie losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losraken van de dynamo-poelie. Indien de dynamo-poelie losraakt kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Tevens kan de het laadcircuit uitvallen. De bestuurder wordt middels een waarschuwingslamp gewaarschuwd als het laadcircuit uitvalt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen13.779 (waarvan 329 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10