RENAULT MEGANE SCENIC
Dit kenteken behoort tot een RENAULT MEGANE SCENIC personenauto. de personenauto beschikt over een 113 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 175 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 14.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | RENAULT |
Model | MEGANE SCENIC (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 109help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 83 KW / 113 PK |
Koppel | 152 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 14.3 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 4 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 74-RG-XJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 maart 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 25 maart 2005 |
Eerste toelating Nederland | 25 maart 2005 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 83 KW / 113 PK |
Topsnelheid | 175 km/h |
Motorcode | K4M W7 |
Tankinhoud | 60 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
CO2 uitstoot | 191 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1445 kg |
Massa ledig voertuig | 1345 kg |
Toegestane max. massa | 1950 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2685 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (851 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (723 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4259 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1810 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2087 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1620 mm) |
Draaicirkel | 10.7 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 430 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1840 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 280 mm |
Remmen achter | Schijven, 270 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 januari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 6 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Keuring van 28 november 2022
Resultaat | Afgekeurd |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 4 januari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 29 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 november 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 29 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 30 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Recente tenaamstellingen
9 januari 2023 | Huidige eigenaar, 685 dagen in bezit |
8 december 2022 | 32 dagen in bezit |
30 april 2022 | 222 dagen in bezit |
8 mei 2021 | 357 dagen in bezit |
10 april 2021 | 28 dagen in bezit |
29 maart 2021 | 12 dagen in bezit |
25 maart 2021 | 4 dagen in bezit |
5 oktober 2012 | 3093 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 januari 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP100088 |
Omschrijving | De software in de rekeneenheid van de automatische parkeerrem reageert niet goed op mogelijke contactonderbrekingen in het electrische circuit. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De parkeerrem kan tijdens het rijden onbedoeld en onverwacht automatisch aangrijpen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 85.136 (waarvan 2.153 in Nederland) |