FORD TRANSIT 350M 120 MR
Dit kenteken behoort tot een FORD TRANSIT 350M 120 MR.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | TRANSIT 350M 120 MR |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 74-LPH-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 december 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 december 2000 |
| Eerste toelating Nederland | 21 december 2000 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 2402 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2290 kg |
| Massa ledig voertuig | 2190 kg |
| Toegestane max. massa | 3500 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 april 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
| Aandachtspunt | 1x Bevestiging aandrijving ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 16 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 6 februari 2023
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 19 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 21 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 17 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 9 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 4 juni 2020 | Huidige eigenaar, 1634 dagen in bezit |