TERBERG FM 2000-T
Dit kenteken behoort tot een TERBERG FM 2000-T.Algemene kenmerken
| Merk | TERBERG |
| Model | FM 2000-T |
| Inrichting | kipper |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 345 KW / 470 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 12 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 74-BDR-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 maart 2014 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 maart 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 19 maart 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
Motor
| Motorinhoud | 12777 cm³ |
| Vermogen | 345 KW / 470 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 19800 kg |
| Massa ledig voertuig | 19700 kg |
| Toegestane max. massa | 46000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 maart 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 27 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 3 maart 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 8x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 5 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 4 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Keuring van 1 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| Aandachtspunt | 6x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Keuring van 10 april 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
Recente tenaamstellingen
| 25 maart 2014 | Huidige eigenaar, 3900 dagen in bezit |