KNAUS TABBERT W01
Dit kenteken behoort tot een KNAUS TABBERT W01 .Algemene kenmerken
| Merk | KNAUS TABBERT |
| Model | W01 |
| Inrichting | caravan |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 73-WDJ-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 januari 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 juli 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 27 januari 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1245 kg |
| Toegestane max. massa | 1600 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 12 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 454 dagen in bezit |
| 2 februari 2022 | 556 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 september 2013
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP130108 |
| Omschrijving | De laklaag op de remtrommels is te dik. Hierdoor kan bij gebruik van aluminium velgen een zetting in de laklaag optreden. Als gevolg daarvan neemt de voorspanning van de bevestigingsbouten van de velg af. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Losraken van de bevestigingsbouten van de velg, met als gevolg het verlies van de velg. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.286 (waarvan 647 in Nederland) |