Nederlands kenteken indicator73-LG-BF

SUZUKI WAGON R

Dit kenteken behoort tot een SUZUKI WAGON R.

Algemene kenmerken

MerkSUZUKI
ModelWAGON R
Inrichtingstationwagen
KleurGROEN
Vermogen56 KW / 76 PK
Brandstoflpg (autogas), benzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 11 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 73-LG-BF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 januari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 januari 2003
Eerste toelating Nederland3 januari 2003
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€122
FRIESLAND€119
DRENTHE€120
OVERIJSSEL€115
FLEVOLAND€116
GELDERLAND€123
UTRECHT€115
NOORD HOLLAND€113
ZUID HOLLAND€123
ZEELAND€116
NOORD BRABANT€116
LIMBURG€116

Motor

Motorinhoud1298 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen56 KW / 76 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu - lpg (autogas)

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
CO2 uitstoot178 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Verbruik en milieu - benzine

Brandstofverbruik stad9.8 L/100km
(1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd7.5 L/100km
(1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder
CO2 uitstoot178 g/km
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar1102 kg
Massa ledig voertuig1002 kg
Toegestane max. massa1460 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK25 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 13 oktober 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 14 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 september 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 september 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 september 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 oktober 2019Huidige eigenaar, 1860 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 18 juli 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140138
OmschrijvingBij voertuigen geproduceerd tussen december 2001 en oktober 2003 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert door een fout in de bedrading.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien het voertuig betrokken is bij een frontale botsing waar zowel de airbag aan bestuurderszijde als aan de passagierszijde moet uitgaan, bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet zal functioneren.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen63.633 (waarvan 6.285 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10