MITSUBISHI PAJERO
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 73-JTB-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2009 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2007 |
Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2009 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.202 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €455 |
FRIESLAND | €443 |
DRENTHE | €448 |
OVERIJSSEL | €430 |
FLEVOLAND | €431 |
GELDERLAND | €459 |
UTRECHT | €429 |
NOORD HOLLAND | €421 |
ZUID HOLLAND | €460 |
ZEELAND | €434 |
NOORD BRABANT | €431 |
LIMBURG | €431 |
Motor
Motorinhoud | 2972 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 133 KW / 181 PK |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2291 kg |
Massa ledig voertuig | 2191 kg |
Toegestane max. massa | 2720 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 15 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 12 april 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 5 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 6 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
23 april 2020 | Huidige eigenaar, 1666 dagen in bezit |