Nederlands kenteken indicator73-BFT-6

IVECO 70C17

Dit kenteken behoort tot een IVECO 70C17.

Algemene kenmerken

MerkIVECO
Model70C17
Inrichtinggepantserd voertuig
KleurN.v.t.
Vermogen125 KW / 170 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
256 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
8 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 73-BFT-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd24 maart 2015
Eerste toelating Nederland24 maart 2015
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud2998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen125 KW / 170 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar6010 kg
Massa ledig voertuig5910 kg
Toegestane max. massa7000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK24 maart 2024
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 6 februari 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Aandachtspunt4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Mistlicht voor niet volgens voorschriften

Keuring van 4 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet)
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 18 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Motorsteun ernstig beschadigd
Aandachtspunt2x Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Aandachtspunt1x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 17 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 26 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Spiegelglas beschadigd of verweerd
Aandachtspunt1x Stootbalk naar achteren omgebogen
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed)

Keuring van 21 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

21 augustus 2019Huidige eigenaar, 1933 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10