LEXUS CT200H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS CT200H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.700. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | LEXUS |
Model | CT200H (2010 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 991help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €34.700 |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Koppel | 142 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 10.3 seconden |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-XBG-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 april 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 mei 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 25 april 2012 |
Eerste toelating Nederland | 14 mei 2012 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 23 juli 2024
Datum | 23 juli 2024 |
Kilometerstand | 239.778 km |
Vraagprijs | €8.990 |
Plaats | Schiedam |
Advertentie van 20 juni 2024
Datum | 20 juni 2024 |
Kilometerstand | 239.778 km |
Vraagprijs | €8.990 |
Plaats | Schiedam |
Advertentie van 6 juni 2024
Datum | 6 juni 2024 |
Kilometerstand | 238.088 km |
Vraagprijs (7 juni 2024) | €8.700 |
Vraagprijs (6 juni 2024) | €8.200 |
Plaats | Schiedam |
Advertentie van 30 mei 2024
Datum | 30 mei 2024 |
Kilometerstand | 238.000 km |
Vraagprijs | €8.250 |
Plaats | Rotterdam |
Advertentie van 14 mei 2024
Datum | 14 mei 2024 |
Kilometerstand | 238.088 km |
Vraagprijs | €8.250 |
Plaats | Schiedam |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1798 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 73 KW / 99 PK |
Topsnelheid | 180 km/h |
Motorcode | 2ZR-FXE |
Tankinhoud | 45 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 6.5 L |
Geluidsniveau stationair | 67 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
Actieradius (volledig electrisch) | 2 KM |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
CO2 uitstoot | 94 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
Massa rijklaar | 1485 kg |
Massa ledig voertuig | 1385 kg |
Toegestane max. massa | 1845 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (920 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (800 mm) |
Lengte | 4.3 meter (4320 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1765 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1440 mm) |
Draaicirkel | 10.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 375 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 985 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 5 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 21 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 22 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 24 juni 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 7 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
1 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 119 dagen in bezit |
6 juni 2024 | 56 dagen in bezit |
21 mei 2024 | 16 dagen in bezit |
11 mei 2024 | 10 dagen in bezit |
3 mei 2024 | 8 dagen in bezit |
16 juni 2017 | 2513 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160255 |
Omschrijving | Er kunnen haarscheurtjes ontstaan in de lasnaad van de gordijnairbagontstekers. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De ontsteker kan loskomen en in het interieur terechtkomen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 145.970 (waarvan 22.319 in Nederland) |
Terugroepactie van 18 juli 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160256 |
Omschrijving | De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank. |
Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
Aantal getroffen voertuigen | 712.607 (waarvan 49.166 in Nederland) |