Nederlands kenteken indicator72-TRF-6

FIAT 244L

Dit kenteken behoort tot een FIAT 244L.

Algemene kenmerken

MerkFIAT
Model244L
Inrichtingkampeerwagen
KleurWIT
Vermogen88 KW / 120 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 72-TRF-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 7 maart 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 maart 2012 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd7 maart 2003
Eerste toelating Nederland30 maart 2012
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€7.136

Motor

Motorinhoud2287 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen88 KW / 120 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar2660 kg
Massa ledig voertuig2560 kg
Toegestane max. massa3300 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 december 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 21 november 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 november 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 18 november 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 27 oktober 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 november 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 december 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 14 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 2 november 2017

ResultaatAfgekeurd
Aandachtspunt1x Roestschade hoofdbalk
Aandachtspunt1x Roestschade hulpbalk
Aandachtspunt1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Aandachtspunt2x Remleiding ernstig gecorrodeerd
Aandachtspunt1x Remlicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

9 januari 2018Huidige eigenaar, 2535 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10